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        本月以來，交通運輸部公開發布了中國移動通信集團有限公司(下稱“中國移動”)、中國郵政集團有限公司(下稱“中國郵政”)、中國遠洋海運集團有限公司(下稱“中遠海運”)、中國交通建設集團有限公司(下稱“中國交建”)4家央企的交通強國試點實施方案。

        從4家企業的試點方案來看，“5G”和“智慧”成為關鍵詞。這意味著交通行業的智慧化升級迎來重大發展機遇。

        中國移動試點方案包括三方面的內容，分別是5G智能交通信息基礎設施建設、5G車路協同與智慧公路技術創新及應用、5G智能航運技術創新及應用。

        在5G智能交通信息基礎設施建設方面，中國移動將聯合中國交通通信信息中心、華為等單位，通過3至5年時間，完成泛在信息網絡建設，建成一批符合智能交通需要的泛在先進的信息基礎設施。移動云、大數據等在自動駕駛、無人機等交通領域的應用取得積極成效。

        在5G車路協同與智慧公路技術創新及應用方面，中國移動將聯合東風汽車等單位，通過3至5年時間，完成車路協同大數據體系建設。完成車路協同自動駕駛信息安全體系建設。完成5G云控平臺，構建5G車聯網生態。

        在5G智能航運技術創新及應用方面，中國移動將聯合上海汽車、中遠海運港口有限公司等，通過3至5年時間，完成覆蓋國內樞紐船閘和樞紐港口的5G智慧港航商用網絡建設及優化。配合港口企業、航運監管機構實現一網承載全部業務通信覆蓋。制定數據安全傳輸等相關標準，實現5G智慧港航業務常態化運營。

        在5G技術的賦能下，中國郵政、中遠海運、中國交建將分別提升各自領域的智慧化水平，為交通強國戰略添磚加瓦。

        中國郵政集團提出，通過3至5年時間，攬投智能終端配備達100%，郵政干線車輛實現北斗系統全覆蓋，5G通信實現規模化應用，寄遞業務大數據應用水平和寄遞網絡智能化運營水平大幅提升。

        中遠海運提出，通過3至5年時間，智能船舶應用水平顯著提升，智能船舶營運數據實現深度應用，海事監管、船舶安全、營運水平得到有效提升。智能化方案得到廣泛推廣和應用，建成不少于100艘標配智能船舶系統的智能化船隊。

        中國交建提出，開展關鍵技術研究、平臺開發、硬件研制，推動北斗導航在交通基礎設施、道路運輸、安全應急航運、工程船舶等領域和運載工具中廣泛應用。通過3至5年時間，基于北斗三號的智能安全帽、車載終端、工程機械定位監控等特色終端完成研制并初步投入應用。

《電鰻快報》