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國家發(fā)展改革委會同工業(yè)和信息化部等13個部門近日聯(lián)合印發(fā)《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》(下稱《實施方案》)，聚焦大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應急物流6個重點領(lǐng)域綜合施策，對促進物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展作出全方位安排。

        《實施方案》提出，到2025年，要培育形成一批物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展標桿企業(yè)，引領(lǐng)帶動物流業(yè)制造業(yè)融合水平顯著提升。

        “物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導性產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是全社會物流總需求的主要來源。”國家發(fā)展改革委有關(guān)負責人說，當前，我國物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展趨勢不斷增強，隨著市場競爭日趨激烈，物流已從附屬服務轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣咧圃炱髽I(yè)市場競爭力，降低成本挖掘利潤空間的重要方面，物流企業(yè)與制造企業(yè)間風險共擔、利益共享的聯(lián)動融合發(fā)展格局正在形成。

        “但總體上看，我國物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展還存在融合層次不夠高、范圍不夠廣、程度不夠深等問題，與促進形成強大國內(nèi)市場，構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的總體要求還不相適應。”該負責人表示。

        為此，《實施方案》提出統(tǒng)籌推動物流業(yè)降本增效提質(zhì)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進物流業(yè)制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動和跨界融合，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，穩(wěn)定供應鏈，提升價值鏈。同時，從探索融合發(fā)展模式、培育融合發(fā)展標桿企業(yè)、建立制造業(yè)物流成本核算統(tǒng)計體系等方面，明確了到2025年的發(fā)展目標。

        《實施方案》針對物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展存在的主要問題，提出了具體發(fā)展任務。一方面，從企業(yè)主體、設(shè)施設(shè)備、業(yè)務流程、標準規(guī)范、信息資源5個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對促進物流業(yè)制造業(yè)全方位融合提出明確要求，推動解決制約物流業(yè)制造業(yè)深度融合的主要障礙和“中梗阻”;另一方面，聚焦大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應急物流6個重點領(lǐng)域，明確了推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展的主攻方向。具體包括：擴大面向大型廠礦、制造業(yè)基地的“點對點”直達貨運列車開行范圍;優(yōu)化跨省大件運輸并聯(lián)許可服務等。

        《實施方案》還從營造良好市場環(huán)境、加大政策支持力度、創(chuàng)新金融支持方式、發(fā)揮示范引領(lǐng)作用、強化組織協(xié)調(diào)保障等方面提出了綜合性保障措施。

《電鰻快報》