2019-01-10 11:44 | 來源:未知 | 作者:未知 | [產(chǎn)業(yè)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
ST長油(2980,-016,-510%)再跌停三天蒸發(fā)67億逼近銀行債轉(zhuǎn)股成本
新京報(bào)訊（記者 肖瑋）繼1月8日重新上市首日大跌23.20%、1月9日一字跌停5.14%后，1月10月，在回歸A股的第三個(gè)交易日，“重新上市第一股” 中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司（下稱“長航油運(yùn)”，證券簡稱ST長油），再度開盤一字跌停，截至9時(shí)45分，ST長油下跌5.10%，報(bào)2.98元/股，封單185萬手，超出1月9日收盤時(shí)的封單數(shù)量。
三天時(shí)間，ST長油股價(jià)已較開盤參考價(jià)4.31元/股累計(jì)下跌30.86%，總市值由216.49億元下跌至149.7億元，蒸發(fā)近66.79億元。
連續(xù)下跌，ST長油股價(jià)也在逐漸逼近重整計(jì)劃以股抵債的價(jià)格2.3元/股。
2014年11月28日，南京中院裁定批準(zhǔn)長航油運(yùn)重整計(jì)劃，以長航油運(yùn)現(xiàn)有總股本為基數(shù)，按每10股轉(zhuǎn)增4.8股的比例實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增股票，共計(jì)轉(zhuǎn)增約16.29億股。隨后，長航油運(yùn)利用該部分轉(zhuǎn)增股份和全體股東按照相應(yīng)比例讓渡的股份，以每100元債權(quán)可分得43.5股的價(jià)格（2.3元/股），以股抵債，有13家金融機(jī)構(gòu)由債權(quán)人變成了股東，合計(jì)清償了約62億元債務(wù)。
截至去年12月27日上市前，除第一大股東中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司持股27.02%外，長航油運(yùn)第二至第十大股東分別是中國建設(shè)銀行(6.380, -0.03, -0.47%)股份有限公司江蘇省分行（7.72%）、中國銀行(3.540, -0.01, -0.28%)股份有限公司江蘇省分行（4.98%）、中國工商銀行(5.260, 0.00, 0.00%)股份有限公司南京下關(guān)支行（4.73%）、中信銀行(5.450, -0.03, -0.55%)股份有限公司南京分行（3.76%）、中國長城(5.050, 0.05, 1.00%)資產(chǎn)管理股份有限公司（2.76%）、平安銀行(10.140, 0.20, 2.01%)股份有限公司（2.72%）、民生金融租賃股份有限公司（2.34%）、中國光大銀行(3.880,0.01, 0.26%)股份有限公司南京分行（1.52%）和交通銀行(5.910, 0.03,0.51%)股份有限公司（1.49%）。
不過，按2.3元/股成本計(jì)算，這批通過債轉(zhuǎn)股進(jìn)入ST長油的金融機(jī)構(gòu)目前仍有近30%浮盈。
新京報(bào)記者 肖瑋 編輯 徐超 校對 盧茜
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