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　　又有一批分級基金逼近下折“閾值”，投資者如何自救 ？

　　A股市場遭遇下挫，又有一批分級基金逼近下折“閾值”。

　　據(jù)集思錄數(shù)據(jù)，6月19日，有4只分級B觸發(fā)下折，此外，還有多達(dá)24只分級基金逼近下折“閾值”。

　　業(yè)內(nèi)人士提醒，對于那些逼近下折、溢價率高企的分級B，投資者需要警惕其中蘊藏的較大風(fēng)險，如果盲目買入，可能遭受重大損失。

　　6月19日，上證綜指盤中一度擊破2900點，下跌3.78%，創(chuàng)業(yè)板指下跌5.76%。孱弱的市場下，包括泰信400B、新能源B、TMT中證B以及一帶一路B在內(nèi)的4只分級B均觸發(fā)“下折”。

　　此外，還有24只分級B逼近下折，即母基金跌幅在10%以內(nèi)就將觸發(fā)下折。包括帶路B、軍工B、傳媒B級、重組B、傳媒B以及創(chuàng)業(yè)股B等基金均拉響下折“警報”，距離下折的距離分別為母基金下跌2.19%、2.26%、2.5%、2.53%、2.57%以及2.82%。

　　所謂下折，是指當(dāng)分級基金B(yǎng)份額的凈值下跌到某個價格，一般股票型基金規(guī)定為0.25元，為了保護(hù)A份額持有人利益，基金公司按照合同約定對分級基金進(jìn)行向下折算。

　　折算完成后，A份額和B份額的凈值重新回歸初始凈值1元，A份額持有人將獲得母基金份額，B份額持有人的份額將按照一定比例縮減。

　　由于分級B是按照市價買入，按照凈值下折，下折前分級基金B(yǎng)份額的溢價高低成為決定其下折虧損幅度的主要因素。

　　值得注意的是，B份額凈值下跌達(dá)到“閾值”附近時，杠桿會急速放大，甚至超過5倍。業(yè)內(nèi)人士建議，投資者在投資分級B時，一旦市場趨勢轉(zhuǎn)向，則需要果斷止損，避免更大損失。

　　從6月19日觸發(fā)下折的分級基金來看，泰信400B、新能源B以及TMT中證B的溢價率均很高，分別達(dá)到了77.42%、62.22%以及53.73%。

　　事實上，上述基金近期均連續(xù)發(fā)布了交易價格波動提示公告。

　　以新能源B為例，該基金6月16日公告稱，6月14日，交銀新能源B份額在二級市場的收盤價為0． 381元，相對于當(dāng)日0.304元的基金份額參考凈值，溢價幅度達(dá)到25.33%。

　　截至6月15日，交銀新能源B份額在二級市場的收盤價為0.365元，明顯高于基金份額參考凈值，投資者如果盲目追高，可能遭受重大損失。

　　6月19日，新能源B 跟蹤的指數(shù)下跌6.25%，據(jù)集思錄數(shù)據(jù)測算，當(dāng)日，該基金凈值杠桿飆升至6倍以上，這意味著新能源B的凈值理論跌幅為36%以上，而由于二級市場跌幅只能為10%，因此溢價率被動大幅上升。

　　基金君需要提醒投資者，對于溢價高企、已經(jīng)觸發(fā)下折的分級B，一定不能盲目買入。如果有機(jī)會，已經(jīng)持有的投資者一定要賣出，避免B 份額溢價導(dǎo)致的巨虧。

　　事實上，新能源B在6月19日成交額達(dá)到了110萬元，這意味著當(dāng)日買入的投資者將承受大幅虧損。

　　此外，在逼近下折的24只分級基金中，有多只B份額的溢價率超過30%，投資者需要警惕其中蘊藏的巨大風(fēng)險。

　　不過，逐步喪失流動性的分級B，投資者想要及時止損并非易事。據(jù)統(tǒng)計，6月19日，24只逼近下折的分級B中，有11只成交額不足10萬元，其中，甚至有4只出現(xiàn)了零成交。

　　對于想要“自救”的投資者，還可以買入相應(yīng)的分級A合并贖回，但目前來看，分級A的成交量也極其稀少。