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        上市以來凈利接連走低，菱電電控(688667)著手籌劃并購事項。1月15日晚間，菱電電控披露公告稱，公司正在籌劃以發行股份及支付現金的方式購買江蘇奧易克斯汽車電子科技股份有限公司(以下簡稱“奧易克斯”)的51%—100%股份，公司股票自1月16日開市起開始停牌，預計停牌時間不超過5個交易日。

        據了解，菱電電控于2021年3月登陸A股市場，公司為汽車動力電子控制系統提供商，主營業務包括汽車發動機管理系統、純電動汽車動力電子控制系統、混合動力汽車動力電子控制系統以及智能網聯產品的研發、生產、銷售和技術服務。

        菱電電控本次擬并購的奧易克斯是清華大學科技成果轉化企業。奧易克斯官網顯示，公司于2013年成立于北京，2018年遷至南通，主要業務涵蓋新能源汽車電控產品和傳統動力汽車電控產品，其自主知識產權技術處于國內領先地位。

        中國企業資本聯盟副理事長柏文喜表示，新能源汽車電控產品和傳統動力汽車電控產品都具有較好的行業發展前景，但兩者的市場特點和發展趨勢有所不同。新能源汽車電控產品市場增長迅速，技術更新快，受政策支持和市場需求的雙重推動。而傳統動力汽車電控產品市場相對穩定，技術升級需求明確，將在智能化與網聯化的發展中找到新的增長點。

        本次籌劃并購奧易克斯背后，北京商報記者注意到，菱電電控自2021年上市以來凈利便接連走低。

        財務數據顯示，2020—2023年，菱電電控實現營業收入分別約為7.62億元、8.35億元、7.12億元、10.08億元;對應實現歸屬凈利潤分別約為1.57億元、1.38億元、6702.88萬元、4913.37萬元。此外，2024年前三季度，公司實現營業收入約為8.3億元，同比增長18.7%;對應實現歸屬凈利潤約816.31萬元，同比大幅下降80.55%。

        菱電電控在2024年三季報中表示，報告期內，商用車市場競爭加劇，毛利率較高的商用車EMS裝機量下滑;同時，增量的乘用車EMS和電動化產品毛利率較低。綜上導致收入增長并未帶來毛利的增長。此外，人員增多以及計提股權激勵費用增加導致費用增長。

        針對相關情況，北京商報記者向菱電電控方面發去采訪函進行采訪，但截至記者發稿未收到回復。

        業績表現不理想之下，菱電電控也曾遭到公司股東譚純以及公司董事、副總經理、財務總監吳章華的減持。

        2024年9月，菱電電控披露了譚純與吳章華計劃減持公司股份的公告。公告顯示，因自身資金需要，譚純、吳章華分別擬減持不超2%、不超1.3%公司股份。

        相關資料顯示，上述二人的減持計劃分別于當年10月、12月實施完畢。其中，譚純共計減持1.9999%公司股份，吳章華共計減持1.29%公司股份。

《電鰻快報》