2022-11-02 08:26 | 來源:電鰻快報 | 作者:商一煬 | [財經(jīng)] 字號變大| 字號變小
《電鰻財經(jīng)》注意到,眾泰汽車的大股東鐵牛集團(tuán)已經(jīng)完成業(yè)績補(bǔ)償,不過該公司目前仍處在虧損中,今年前三季度的虧損仍高達(dá)-4.17億元。隨著恢復(fù)生產(chǎn)、業(yè)績減虧等,估計該公....
????????《電鰻財經(jīng)》文/商一煬
????????經(jīng)過重整、排查、恢復(fù)生產(chǎn)等一系列努力,進(jìn)入2022年,眾泰汽車(證券代碼000980,本文中ST眾泰、上市公司均指該上市主體)陸續(xù)“摘星脫帽”,撤銷“退市風(fēng)險警示”“其他風(fēng)險警示”,清爽上陣面對二級市場的投資者。
????????《電鰻財經(jīng)》注意到,眾泰汽車的大股東鐵牛集團(tuán)已經(jīng)完成業(yè)績補(bǔ)償,不過該公司目前仍處在虧損中,今年前三季度的虧損仍高達(dá)-4.17億元。隨著恢復(fù)生產(chǎn)、業(yè)績減虧等,估計該公司還需要一定時間才能過上好日子。
????????幾載風(fēng)雨路 即將恢復(fù)股票簡稱“眾泰汽車”
????????11月1日,ST眾泰披露《關(guān)于申請撤銷其他風(fēng)險警示的公告》,該公司10月20日已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn),經(jīng)過向深交所申請,將撤銷其他風(fēng)險警示。
????????《電鰻財經(jīng)》回顧了眾泰汽車最近幾年的情況,從盈利到虧損、到“退市風(fēng)險警示”“其他風(fēng)險警示”,再經(jīng)過重整、退市發(fā)現(xiàn)排查、恢復(fù)生產(chǎn)等,可謂艱難坎坷。
????????2017年4月,上市公司以向鐵牛集團(tuán)等股東以發(fā)行股份的方式購買永康眾泰汽車有限公司(簡稱“永康眾泰汽車”)100%股權(quán)。
????????根據(jù)《盈利預(yù)測補(bǔ)償協(xié)議》及其補(bǔ)充協(xié)議,鐵牛集團(tuán)承諾永康眾泰汽車2016年、2017年、2018年、2019年經(jīng)審計的扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別不低于人民幣12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元。
????????2016年和2017年,永康眾泰汽車均完成業(yè)績承諾,但2018年和2019年均虧損。
????????2019年度,上市公司的財務(wù)會計報告被會計師事務(wù)所出具了無法表示意見的審計報告,根據(jù)上市規(guī)則,深圳證券交易所于2020年6月24日對該公司股票交易實行“退市風(fēng)險警示”處理。
????????2021年4月19日,上市公司披露了《關(guān)于公司股票交易被實施退市風(fēng)險警示暨疊加實施其他風(fēng)險警示的公告》,因公司存在主要銀行賬號被凍結(jié)、生產(chǎn)經(jīng)營活動受到嚴(yán)重影響,且預(yù)計在三個月內(nèi)不能恢復(fù)正常等情形,根據(jù)《上市規(guī)則》,公司股票被疊加實施其他風(fēng)險警示。
????????2022年4月26日,上市公司披露了《公司2021年年度報告》、《公司關(guān)于申請撤銷對公司股票交易實施退市風(fēng)險警示及部分其他風(fēng)險警示的公告》,對照《上市規(guī)則》對涉及的退市風(fēng)險警示及其他風(fēng)險警示的情形進(jìn)行了逐項排查,導(dǎo)致公司股票交易被實施退市風(fēng)險警示的情形已消除,其他風(fēng)險警示的情形已大部分消除,該公司申請撤銷退市風(fēng)險警示及部分其他風(fēng)險警示。5月20日開市起,該公司股票簡稱由“*ST眾泰”變更為“ST眾泰”。
????????但是未能完全“摘星脫帽”的原因是,上市公司存在一項《上市規(guī)則》第9.8.1條(五)“公司生產(chǎn)經(jīng)營活動受到嚴(yán)重影響且預(yù)計在三個月內(nèi)不能恢復(fù)正常”的情形未消除。
????????進(jìn)入2022年,上市公司陸續(xù)完成了車型公告和3C認(rèn)證等工作,7月13日工信部發(fā)布了申報《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第359批)的車輛新產(chǎn)品公示清單,該公司申請的T300車型在列,允許該車型的生產(chǎn)與銷售。
????????目前,該公司已經(jīng)開展銷售方工作,10月20日其T300新車已在永康基地成功開始下線,整車業(yè)務(wù)開始運(yùn)轉(zhuǎn),后續(xù)將步入正常發(fā)展軌道。
????????完成業(yè)績補(bǔ)償重整再生
????????作為控股股東的鐵牛集團(tuán)也不容易。10月28日,眾泰汽車公告稱已于2022年10月25日收到股東鐵牛集團(tuán)分配的眾泰汽車股票2663.0481萬股,鐵牛集團(tuán)對公司的業(yè)績補(bǔ)償義務(wù)已經(jīng)履行完畢。
????????4年對賭,1年達(dá)標(biāo)、1年接近達(dá)標(biāo)、2年虧損。
????????《電鰻財經(jīng)》了解到,在業(yè)績上,永康眾泰公司2016年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤為123328.86萬元,完成業(yè)績承諾;2017年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤為134158.06萬元,完成業(yè)績承諾的95.15%;2018年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤為-49142.60萬元,完成業(yè)績承諾的-30.52%;2019年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤為-331171.93萬元,完成業(yè)績承諾的-205.70%。
????????綜上,2016-2019年度扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤合計為負(fù)122827.61萬元,完成業(yè)績承諾的-21.03%。
????????由于鐵牛集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)程序并被宣告破產(chǎn),客觀上無法以股票方式履行補(bǔ)償義務(wù),鐵牛集團(tuán)確認(rèn)公司業(yè)績補(bǔ)償債權(quán)139.50億元。
????????2021年11月9日,出資人會議表決通過了《眾泰汽車股份有限公司重整計劃草案之出資人權(quán)益調(diào)整方案》,鐵牛集團(tuán)按照破產(chǎn)財產(chǎn)分配方案向眾泰汽車履行清償責(zé)任后,視為完成了業(yè)績補(bǔ)償義務(wù)。
????????2022年10月21日,浙江省永康市人民法院下發(fā)(2020)浙0784破11號之六十三《民事裁定書》,裁定對《鐵牛集團(tuán)有限公司財產(chǎn)分配方案》予以認(rèn)可。2022年10月25日,眾泰汽車證券賬戶已經(jīng)收到鐵牛集團(tuán)分配的眾泰汽車股票2663.0481萬股。
????????重整后財務(wù)指標(biāo)轉(zhuǎn)好 三季報仍虧損4.17億元
????????10月31日,眾泰汽車披露2022年三季報,報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入4.86億元,同比下降了20.59%;實現(xiàn)凈利潤-4.17億元,同比增長57.88%。
????????《電鰻財經(jīng)》關(guān)注到,重整以來,眾泰汽車的虧損面在大幅下降。今年上半年,該公司主要財務(wù)指標(biāo)與三季報基本保持一致,營業(yè)收入下降2成,虧損面縮減幅度超過6成。
????????2021年年報,眾泰汽車營業(yè)收入縮減38.34%,凈利潤指標(biāo)虧損面也急劇變窄,從此前2個年度超過百億元的虧損,下降到虧損7.06億元。
????????隨著恢復(fù)生產(chǎn)、恢復(fù)銷售,眾泰汽車是否將徹底摘去虧損的帽子?《電鰻財經(jīng)》將保持關(guān)注。
《電鰻快報》
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